經審議，我廳擬于近期對衡陽陸港樞紐（一期）項目鐵路專用線工程環境影響報告書進行批復，現就項目環評相關情況予以公示5個工作日。如有意見，請在公示期內向我廳來信來電進行反映。

聯系地址：長沙市萬家麗中路三段118號  郵編：410014

聯系電話：0731-85698065

聽證告知：依據《中華人民共和國行政許可法》，自公示之日起五個工作日內申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環境影響評價文件批復決定提出聽證申請。

項目名稱	衡陽陸港樞紐（一期）項目鐵路專用線工程
建設地點	湖南衡陽珠暉區
建設單位	衡陽陸港建設投資有限公司
環境影響評價機構	湖南省水務規劃設計院有限公司
項目概況	衡陽陸港建設投資有限公司擬在衡陽市珠暉區實施衡陽陸港樞紐（一期）項目鐵路專用線工程，項目總投資37530.88萬元，其中環保投資1108.80萬元。鐵路專用線正線全長2.22千米，配套建設信號樓、鐵路生產及辦公房屋等。水鐵聯運區的倉儲、堆場及裝卸、除塵等內容納入衡陽港白沙洲港區文家坪作業區碼頭工程，不屬于鐵路專用線工程建設內容，碼頭工程另行環評，由衡陽陸港建設投資有限公司實施建設。該項目占用272廠選礦、磨礦、倉儲原料庫，其拆除及相關環保手續辦理和廢棄物安全處置工作等均由272廠負責，拆除后用地檢測滿足相關標準后，該段專用線方可開工建設。該專用線設計時速40千米/小時，近期貨物列車對數為4對/日，遠期貨物列車對數為6對/日。本項目土石方開挖總量18.77萬方，土石方回填總量62.10萬方，從相鄰的衡陽港白沙洲港區文家坪作業區碼頭工程陸域建設區調入35.50萬方，外購填料7.83萬方，項目不設棄土場、取土場。項目永久占地面積16.78公頃，臨時用地均在永久占地范圍內。項目占地范圍不涉及永久基本農田、自然保護區、生態保護紅線、飲用水水源保護區等環境敏感區，項目距離湘江衡陽段四大家魚國家級水產種質資源保護區約60米。項目所在地屬于衡陽市級雁城中心水土流失重點預防區。該項目已取得省發展改革委的核準批復和省水利廳對水土保持方案的行政許可。
主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施	項目在建設和運行過程中，須全面落實《報告書》及本批復提出的各項環保措施，并著重做好以下工作： （一）嚴格落實生態保護措施。從生態保護角度進一步優化工程設計和施工方案，嚴格控制工程用地和施工范圍，施工臨建區設置在永久占地范圍內，合理安排工期，減輕工程建設對生態環境的影響。采用綠色施工工藝，加強邊坡防護，盡量減少路基開挖創面，落實水土保持方案，采取設置護坡、臨時攔擋、臨時排水溝、沉砂池等各項水土保持措施，避免和減少水土流失和植被破壞。施工前對表土進行剝離單獨堆存，并加強堆存的環境管理，用于后期植被恢復。施工結束后及時對施工場地采取生態修復。強化景觀設計，做好路基邊坡、站場綠化工程，確保工程與周圍自然環境相協調。項目評價范圍涉及湘江衡陽段四大家魚國家級水產種質資源保護區，施工期應加強管理，設置保護標識牌，不得在保護區內設置臨時工程，施工期和運營期污廢水禁止排入保護區。 （二）落實水污染防治措施。施工人員生活污水依托租用房屋已有化糞池處理后作為農肥綜合利用。嚴格管理施工機械，嚴防油料泄漏和傾倒廢油料。施工生產廢水設沉淀池處理后回用作灑水降塵，不得直接排入水體；淤泥干化廢水和圍堰廢水經沉淀處理后回流至原水塘。運營期水鐵聯運區生活污水經預處理后再經一體化污水處理裝置處理達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）一級標準后，用于場地內部綠化灌溉、地面沖洗等；101站信號樓生活污水經化糞池預處理后排入現有污水管網；水鐵聯運區初期雨水經東、西兩側收集池沉淀后全部回用于場地降塵。 （三）嚴格落實環境噪聲及振動污染防治措施。建設單位應制定完善的施工方案和環境管理計劃，優選低噪聲施工機械和工藝，合理安排物料運輸線路和時間，必要時設置圍擋或移動式聲屏障，對于噪聲較大的固定聲源采取減振基座等降噪措施，禁止夜間施工，防止噪聲和振動污染擾民。結合運營期振動影響預測結果，對振動超標的文家居民點1（路右）4戶居民房采取振動環保拆遷措施，拆遷后沿線振動保護目標全部滿足《城市區域環境振動標準》（GB10070-88）要求。加強鐵路管理、提高鐵路裝備技術含量，進一步降低鐵路噪聲的影響。預留環保資金，運營期開展噪聲、振動跟蹤監測，根據監測結果，必要時采取增補或強化降噪、減振措施，確保項目周邊環境保護目標滿足聲環境質量及振動標準要求，切實維護沿線公眾合法權益。沿線地方政府及其相關主管部門依法加強線路兩側用地的規劃控制和優化調整，噪聲和振動超標范圍內不得新建居住、科學研究、醫療衛生、文化教育、社會福利等噪聲敏感建筑物。 （四）落實大氣污染防治措施。項目施工期應嚴格執行大氣污染防治相關規定。合理布置施工材料堆場，采取灑水抑塵、濕法作業、車輛清洗、密閉運輸、路面硬化和限速行駛等措施控制揚塵污染。施工期揚塵無組織排放應滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）要求，采用商品混凝土，不設置混凝土攪拌站。運營期礦建材料、煤炭、金屬礦石等散貨材料在裝車后噴凝固防塵劑，運輸過程中加蓋篷布，減少運輸揚塵對環境的影響。 （五）落實固體廢物的收集、處置措施。施工期固體廢物應依法分類妥善處置，建筑垃圾回填用作路基建設，固體廢物的堆放、貯存、轉移應符合《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）和《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2023）相關要求。運營期車輛、設備檢修過程中產生的廢機油、廢潤滑油和含油抹布、手套等危險廢物依托272廠危險廢物暫存間暫存后，定期交由有資質的單位集中處置；生活垃圾集中收集后由當地環衛部門清運。 （六）加強環境風險防范工作。落實《報告書》提出的施工期和運營期事故風險防范措施及突發環境事件應急預案要求，防止事故發生，避免或者減緩環境風險情況下對環境的不利影響。
公眾參與情況	建設單位依法依規開展了公眾參與。